秀洲新区位于嘉兴市西侧，于一九九八年七月进入了实质性的开发建设，在新区（一期）开发建设成效显现的基础上，规划范围不断延伸，于去年八月份经嘉兴市政府批准，将秀洲新区规划面积确定为46.8平方公里，到目前已基本形成构建40平方公里道路框架，完成30平方公里配套功能，建成12平方公里城市新区。回顾六年来的开发建设，在秀洲区委、区政府的正确领导下，在省市领导及各有关方面的关心支持下，新区始终围绕着为建设秀洲区的政治、经济、文化、商贸中心和嘉兴城市副中心这两个目标，按照高品位、高标准、高水平的规划要求，脚踏实地，努力工作，开发建设成效明显，一个花园式城市园区（新区一期）已初步形成。截至目前，新区开发建设总投入（不含秀洲工业区）20.6亿元，其中基础设施投入8.5亿元，房地产投入7.8亿元，房地产开发竣工面积达55万平方米；建设道路总长15.48公里，桥梁26座，绿化面积36.7万平方米；共引进各类企业66家，其中外资项目13家，合同利用外资6185.9万美元，已到位外资1038.7万美元，初步构筑起布局合理、功能配套、产业依托、个性鲜明的花园式城市新区。

地理交通

（一） 概况
　　1、 国内运输:制造业产品的运输主要是通过铁路、公路和水路（包括河运、海运）运输。运输单位向客户提供货运站点，在某些路线为小宗货物提供定点服务，对于大宗货物也开展相应的服务。
　　2、 国际运输：主要是通过铁路（一般指上海→香港的铁路，通过欧亚大陆桥 →俄罗斯、中亚）海运（上海港、嘉兴港、宁波北仑港 →世界各地）、空运（上海、杭州 →世界各地）
　　（二） 公路运输
　　主要公路：
　　·沪杭高速公路:目前从秀洲区到上海和杭州的时间均为1小时车程。
　　·乍(浦)-嘉(兴)-苏(州):从嘉兴到苏州的时间为40分钟,到嘉兴港的时间为25分钟。
　　·320国道（上海-昆明）:经过嘉兴,是通往上海、杭州等城市的主要道路。
　　·07省道（乍浦-嘉兴-苏州）:穿过嘉兴,是目前通往苏州、南京等城市和嘉兴港的通道。
　　（三） 铁路运输
　　主要铁路线：
　　秀洲区通过沪杭铁路嘉兴站(客、货运)与全国铁路网相连。
　　嘉兴站：距3公里，为沪杭铁路复线的中点站。
　　正在规划中的沪杭高速铁路也将经过嘉兴，嘉兴站为沪杭间唯一停靠站，该铁路将于2007年建成。
　　（四） 空运
　　需要空运的货物一般都是通过几下机场运输的：
　　1、 上海虹桥机场:离秀洲区最近的国际机场,约90公里,可以经沪杭高速公路到达机场,一般只需约60分钟的车程。
　　2、 上海浦东国际机场：距秀洲区120公里，有来往于世界各地的航班。
　　3、杭州萧山国际机场：距秀洲区100公里。
　　4、空运货物可通过DHL、 USP、 TNT等快递公司进行。
　　（五） 海运
　　主要海港：
　　上海港：距秀洲区130公里，90分钟车程。
　　嘉兴港：距秀洲区40公里，25分钟车程。
　　宁波北仑港：距秀洲区250公里，150分钟车程，杭州湾跨海大桥建成后，距离将缩至120公里。
　　（六） 内河运输
　　嘉兴市内河航运发达，京杭大运河连通着上海、杭州、苏州、南京、天津等主要城市，其货运量占浙江省内货物运输量的80%（按重量），对于大宗货物、建筑材料、低值货物的运输起着十分重要的作用。秀洲区内有包括京杭大运河在内的主干河道，能通过300-500吨级的泊船。