1954年，王树生出生在天津市一个普通职工家庭里。家里共有兄弟姐妹5个。他小的时候，父亲因病长期在家休养，家里的全部开支都靠在绣花厂工作的母亲一个月50多元的工资。王树生说：记忆中家里最难、最苦的日子是节粮度荒那几年，父亲领着他到市边的公路旁摘树叶、拨野菜，然后母亲把洗净的树叶或野菜掺和着棒子面做菜团子，尽管如此，全家人依然是半饥半饱，有一顿没一顿，或多或少地都患着浮肿。然而，在这种情况下，他曾多次看到母亲把刚蒸好的菜团子递给上门乞讨的人，也看到过父亲把端在手里的粥，倒进了伸进门的茶缸里。

有一次，他忍不住问母亲：“把菜团子给了别人您吃什么？”“妈少吃一顿不要紧，你没看那要饭的多可怜，他再没东西吃就顶不住了。孩子你记住，无论什么时候别人有困难，能搭把手就搭把手，做人得有善心。”当然，母亲不会想到，她不经意的几句话，会深深地刻在儿子幼小的心灵里。就像今年春播一粒籽，来年秋成一棵树，决定了他的一生。她更不会想到，若干年后的这棵树，不仅自己枝繁叶茂，而且荫蔽于人。

在同大田集团董事长王树生的对话交流中，记者领略到他把舵大型现代物流企业的雄才大略，感悟到他的儒雅大度与憾慨仁爱……
 

第一桶金源自“一时冲动”的爱
1992年，已在天津市公安局工作了20年的王树生辞职下海了。当时，局领导和同事们再三叮嘱王树生要三思而后行，朋友们也劝他别一时冲动。的确，要说交管局的工作虽然辛苦些，但那是旱涝保收的国家干部，端上这个铁饭碗还愁这辈子没人管吗？当然，王树生特理解大家的一片苦心，但是他心里一直有个不为人知的目标，“那就是让妻子、孩子过上好日子，而且这个想法由来已久。”

王树生所说的“由来已久”，始于与妻子姜红霞的初恋。1982年，王树生通过同学结识了音乐学院的大学生姜红霞，第一次见面完全是偶然，但姜红霞那优雅不失纯真的神态，端庄不失热情的举止却给他留下了极深的印象，于是浪漫的年龄生出多情的遐思……不知是先天有缘还是后天有情，姜红霞竟也在许多条件优越、财大气粗的追求者中，独独爱上了“小交警”，这着实让王树生感动不已。他说：那时我什么都没有，结婚那天我是自己开着“天津三峰”把她娶回家的，看着她美丽的笑容，不知为什么心里隐隐生出一种愧疚，我问自己：这么好的姑娘爱上你，你如果不让她过上好日子天地不容。

从那时起，王树生铁了心要到商海里闯闯，并开始酝酿和等待“壮士一去不回头”的悲壮时机。直至1992年，他终于带着最后的决心和勇气，开始了人生的一大转折。

这一年，王树生辞去已经从事20年的交警工作，揣着仅有的6万元积蓄，在天津创办了大田空运公司。他发现，货运市场发展并不平衡，海陆货运过度竞争，空运却相对冷落，主要原因是运费高、风险大。“风险大，机遇也大，关键是如何避开风险，变不利为有利。”时值今日，王树生也坚持这样认为。由于有了这样的理念，王树生在国航天津货运部的支持下，率先在天津机场搞起了包租波音747全货机，首航俄罗斯，开创了天津机场俄罗斯货包机的先河，凭借前苏联解体后形成的市场机遇，王树生在国际联运业务中赚到了“第一桶金”。事实证明，只要科学合理地安排舱位，尽可能地降低成本，利用空运快捷、安全、供销周期短的优势，可创造很大的经济效益。这一年，大田空运完成了第一阶段的业绩期许，一年包机运输超过300架次，王树生开始被人叫作天津的“包机大王”。