汽车卫兵—让您远离丢车困扰

 “汽车卫兵”—四轮锁定汽车防盗系统将遥控、密码技术、机械锁、液压传动功能有机结合，在刹车系统内串联1个防盗主机，由密码辩识方法来改变主机的双向与单向，防盗设定期间主机维持单向，将刹车踏板踩下，则刹车油路无法回流，达到刹车锁定的防盗效果.，真正具备主动防盗防抢的功能，使用方便，即使不良之徒拿到了汽车原配钥匙，发动引擎，破坏电子系统也无法开走或拖走汽车，只有车主才能轻松开启或解除汽车的防盗装置.

★技术原理：经德国专业技师确认。

★性能效果：经台湾十三年销售，6万台奔驰宝马的见证。

★质量品质：三年保修的质量保证

2006年的中国汽车市场强劲增长40%，达到410万辆，超过年销量340万辆的德国市场成为全球第三大汽车市场。2007年1－11月国产汽车产销分别达到805.94万辆和795.12万辆，同比增长22.25%和23.19%，分别比2006年全年净增77.97万辆和73.52万辆。11月当月，汽车产销双双超过80万辆。保守一点，2008年如果增幅保持20％的速度，那么全年产销量将达到1004万辆。 中国将紧随美国之后，在2010年之前成为全球第二大汽车市场，较低的汽车保有率、不断增加的收入和不断下跌的车价，中国拥有太多刺激销量增长的因素。

车辆被盗时有发生 

据调查指出，每10秒世界上就有一辆车被盗，世界上偷车犯罪愈演愈烈，美国每年有150辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗；西欧被盗汽车数量也是高达几百万辆；在香港，每年有4000辆高级轿车失窃；而在国内的情况也是不容乐观，每年发生的盗车案件几十万多起，平均每天被盗400多辆，并且未来还将继续增加。记者了解到，被盗车辆大多是在夜间因为随意停放而被盗的。

车主防盗意识淡漠令人担忧

在调查中，记者发现很多车主防到意识非常淡薄，随机采访了一些在无人看守的路边停放的车主，一位车主说，他就在这附近办事，时间也不长，所以就暂时停一下，很快就开走。一位车主则表示，他没想过这种事情会发生在自己身上，路边停一下，而且又是白天，应该问题不大。

车主认为晚上车子容易被盗，但是记者却发现在不少小区附近及门口，晚上还是停放了不少机动车，随着车辆的增多，小区车位不够，不少车主把车停放在小区门口，认为离保安比较近，应该比较安全，而且不用缴费，还有一些车主对防盗产品更是不屑，他们认为，一辆车就几万，十多万，还要花几千去安装防盗没有必要，或是原车的防盗系统应该没问题。

“汽车卫兵-四轮锁定”汽车防盗装置产品优越性

主 动 防 盗

本装置是集机械、液压、电子、密码技术于一体的汽车防盗尖端产品。装置启动后，通过汽车制动系统，锁定汽车四轮，即使歹徒拿到了汽车原配钥匙或完全破坏电子系统，切断装置电源也无法移动汽车。其遥控指挥系统采用了滚动密码技术，不可解，只有车主才能开启或解除。

智 能 防 抢

若汽车被抢，车主只需轻按遥控启动本装置，歹徒只要踩过刹车后，车就再也无法移动。

破坏系统的难度极大

即使完全破坏该系统的电子部分，切断系统的所有电源，也开动不了汽车。该系统遥控指挥系统采用了滚动密码技术，不可解码，只有车主才能开启或解除。如果要完全拆除该系统，汽车即丧失刹车系统，盗贼不敢偷车；要恢复刹车功能，需要重新修理刹车系统，需超长时间及各种专业修理条件与技能，歹徒不可能同时具备这些条件。