1、 项目概述：朝鲜随着社会经济的发展和国际关系的改善，很快将迎来对外贸易和经济交流的全盛时期。港口的开发利用及货物流通将是首先受到社会需求冲击的项目。所以，经朝鲜政府批准，在朝西岸原有小规模港口的基础上扩建开发现代化的港口，是朝鲜的需要，前途是非常好的。如在港内进行保税出口加工的话，将更符合现代港口的开发模式。整个项目符合朝鲜国民经济长期发展的需要，属于朝鲜政策鼓励的项目。

2、 项目地址：此港位于朝鲜西海岸南浦港附近，面向中国大连港、山东诸港。

3、 港口基本条件：总面积约三万平方米（还可以扩建），码头堆场面约1万4千平方米，现有仓库面积1500平方米（以上都可以扩建）。一号码头现可以停靠3000吨级货船，二号码头可停靠10000吨级的货船。扩建后可停靠50000吨级的货船。连接港口的公路是国家二级公路，铁路距港口100米左右。此港属于国家基本港，供电、供水情况较好。此港周围地区有丰富的矿产资源，铁、铅、锌等各类金属矿产资源和白硅石、煤、玉石等各类非金属矿，储量大，品质好，给港口准备了极其丰富的货源。

4、 项目内容：

    ①正常的港口运营：货物集散、仓储、装卸、运输（陆运和海运）等。

　②以港口为中心，开展辐射朝鲜全国的物流业务，完善一个控制朝鲜全境的物流系统。

  ③出口加工（保税加工）　

　④其他产业。

5、港口开发规划

第一期．投入部分吊装设备和运输设备，完善、加强港口功能。

赢利点之一：港口及海运

赢利点之二：利用港口的便利，以港口为根据地，开展与周边地区的矿产资源贸易（因有自己的港口使易货贸易成为可能）。同时根据具体情况，可考虑开发周围矿山，增大赢利空间和潜力。

赢利点之三：利用港口开发保税加工业务，和朝鲜廉价的劳动力，在港区内进行保税加工业务，凡能够利用朝鲜廉价劳动力进行加工的劳动力密集型行业都可以。另外，一些在其他国家或地区限制类行业可以在港区内加工，如废旧塑料、废旧电子产品的加工等等。

第二期．改造港口，主要内容是建栈桥式码头，以便码头可以停靠更大吨位的轮船。

第二期赢利仍然是港口业务、海运、矿产品贸易、保税加工。

第三期．扩大港区面积，形成朝中经济贸易区，区内完善全部功能：港口、海运、保税加工、物流区等。并由此进行正常运营以获取更大利润。

6、 投资总额及内容：大约1000万美金（可根据实际需要再次进行调整）。

　　主要投资内容包括：

    ①海上运输设备（货轮1500吨—10000吨之间）2艘；

    ②港口内装卸设备起重机（80—100吨级）1台，起重汽车（45T级）1台，卸货叉车（40T级）1台，5T级1台，3T级3台，电子秤（100T级）1台；

    ③货车若干台；

    ④其他。

7、合作方式：合资。双方建立董事会，共同管理，共同经营。股本比例及收益分配根据实际情况协商。

8、相关政策

   1.凡朝外合资企业应有的优惠政策，本项目全部享有。

   2.中方人员可以在港口长住或多次往返，参与管理和决策。

   3.此港可作为开放港，开展保税加工，进出口等合作项目。

   4.合作期限30-50年，期满再续。

   5.港上设海关联检系统（已有），港口功能完备。

   6.在港口合作的同时，朝方提供几处矿产资源供我们开发，砂磁、铁矿、铅矿、褐砂矿等。